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HRB600工程防裂桥梁路面铺装钢筋网片
钢筋焊接网是在工厂严峻质量控制下，由全自动.智能化生产线制造而成。网格尺寸,钢筋规格和质量都得到严峻控制。避免了人工帮扎网遗漏.帮扎部巩固。帮扎差错和偷工减料的情形产生。其网片钢度大.弹性好.距离均匀准确.焊接点强度高。因此大大进步了工程质量。
进步抗震,抗裂功用 ，钢筋焊接网的纵筋与横筋构成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，接受的载荷均匀分散散布，明显进步钢筋混凝土结构的抗震裂功用。据实践检验，路程铺设焊接钢筋网比人工帮扎网，能够减少75％以上的裂缝产生。
桥梁钢筋网，又称 焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等.是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。
桥梁钢筋网片在桥梁水泥混凝土工程的运用：钢筋混凝土用冷轧带肋钢筋焊接网的最小直径及最大距离应契合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规则。当选用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不该小于8mm、纵向钢筋距离不该大于200mm,横向钢筋距离不该大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜选用相同的直径，钢筋的保护层厚度不该小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规则实行。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗连构造物的板端部内配置双层冷轧带肋钢筋焊接网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐步将板厚添加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应选用冷轧带肋钢筋焊接网补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入底层 时，在构造物顶宽及两边，混凝土面层内应布设双层冷轧带肋钢筋焊接网，上底层冷轧带肋钢筋焊接网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
(4)混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两边,混凝土面层内应布设单层冷轧带肋钢筋焊接网，冷轧带肋钢筋焊接网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
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