联系人：张经理
传真：0318-7870197
邮箱：3178278660@qq.com
地址：河北省衡水市安平县前铺村村东250米处
高速公路钢筋网在公路混凝土结构中的应用
钢筋网片是一种钢筋混凝土结构，在我国是较新且节能的建筑材料。它广泛用于我国的机场跑道、高速公路、隧道、多层高层建筑、水利大坝基础、污水处理池等。在混凝土结构中，具有提高结构强度、节省钢材、降低建筑成本等优点。
钢筋网片用于高速公路路面的混凝土结构中的工程
通常用于高速公路路面混凝土机构工程中的钢筋网片，其最小直径和最大间距必须符合当前行业标准，水平和垂直钢筋的直径应相同，且钢筋保护层的厚度应该按标准不小于50MM。根据钢筋混凝土路面焊接网的相关规定，为钢筋混凝土路面加固的专用钢筋网片件必须满足要求，然后才能使用。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗连构造物的板端部内配置双层冷轧带肋钢筋焊接网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐步将板厚添加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应选用冷轧带肋钢筋焊接网补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入底层 时，在构造物顶宽及两边，混凝土面层内应布设双层冷轧带肋钢筋焊接网，上底层冷轧带肋钢筋焊接网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
(4)混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两边,混凝土面层内应布设单层冷轧带肋钢筋焊接网，冷轧带肋钢筋焊接网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
